『高梨はづきのきおくきろく。』カワサキの4気筒250ccモデル「Ninja ZX-25R KRT EDITION」に試乗！

マフラーエンドは鋭くカットされており、切れ味鋭いサウンドを聞かせてくれそう

サイドエアダクトが走行風をエンジンルームに導風し、エンジン熱の放出を促進させています

走り込みを進めることで、ZX-25Rの楽しさは倍増します

やっと乗ることができた「Ninja ZX-25R」、もっと走っていたいと思わせる1台です

カワサキ「Ninja ZX-25R KRT EDITION」

カワサキ「Ninja ZX-25R KRT EDITION」

カワサキの「Ninja ZX-25R」に待望の試乗だよ！

鋭い顔つきのフロントデザインがめちゃくちゃカッコイイ！

排気量250ccなのに並列4気筒エンジンを積んでいるZX-25Rはどんな走りを体感させてくれるのか興味津々

足付き性は、身長158cmの私で両足の指先全部着きます

ZX-25Rの高回転エンジンは、一般道でもアクセルを開けると開度に応じて俊敏についてきてくれます

KQS（カワサキクイックシフター）は、法令速度内でも機能は大いに大活躍します

コーナリングこそZX-25Rの性能を体感できる絶好のステージ

バランスの良い車体と4気筒エンジンは、コーンリング中でも性能を見事に発揮してくれます

扱いやすく軽快な250cc4気筒エンジンを知ってしまいバイクに対する好奇心をさらに駆り立てられました

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