なぜ、いま原付二種のバイクが充実しているのか？

原付二種スクーターのホンダ「PCX」は通勤や通学での使用も多くみられます

ホンダの原付二種レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」

横幅409㎜×前後477㎜の専用リアキャリア

空冷4ストローク125ccエンジンを搭載

オフロード走行でも楽しく走行できる「CT125・ハンターカブ」

現在大きなトレンドとなっているのが原付二種

2010年代は、原付二種スクーターのホンダ「PCX」シリーズが人気を見せています

コロナ禍で需要の高まったソロキャンプユーザーのニーズもうまくつかんだホンダ「CT125・ハンターカブ」

大手教習所では、二輪車の受講者数が毎月定員の150%にも達しており、一部の教習所では新規の受付を停止している

CT125・ハンターカブは、2021年12月現在、納期はおよそ半年と案内されています

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