DCTと走行モードの相乗効果でバイクの愉しさ新発見!? クリスさんの愛車選び

ホンダの大型クルーザーモデル「レブル1100 DCT」
マニュアルモードへの移行は、右川のスイッチで行う
ホンダの大型クルーザーモデル「レブル1100 DCT」
スタンダーダードモードとスポーツモードの走りの違いを確認
走り始めから力強い鼓動を感じる「レブル1100」
マニュアルモードでも走ることができるDCTは快適で素敵
スタンダードモードで、ゆったりと乗りながら景色を楽しんだりするのもあり
姿勢も前傾じゃないし、シート位置も低めやから足つきも良く、長く乗っても疲れないレブル1100

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