原付一種の電動バイクTROMOX「MINO」「MINO-B」小さな車体に秘める可能性

TROMOX「MINO」

TROMOX「MINO」

TROMOX「MINO」

TROMOX「MINO」

TROMOX「MINO」

ヘッドライトはLED。ウインカーは音が鳴る。電動バイクは静かな乗り物なので、ウインカーの音があると歩行者に気づいてもらいやすいという利点がある（MINO）

MINOのタイヤは前後10インチ

モーターはセンターに配置されており、チェーン駆動（MINO）

高さも距離もちょうどよいハンドル（MINO）

走行モードは右のスイッチボックスで切り替える（MINO）

フルデジタルのメーター。スピードメーター、バッテリー残量、走行モードなどが表示される（MINO）

シート下には充電器をつなぐ差込口がある（MINO）

タンクに見える部分には、約13.8kgのバッテリー１個が収納されている。充電時間は7.5時間。航続距離は90km（体重75kgのライダーが時速30km／h、気温26度で平地走行した場合）（MINO

バッテリーは１個13.8kg。なかなかの重さではある。充電は家庭用100Vコンセントで、取り外しても車体に搭載したままでも可能（MINO）

シート高680mm。足着きが気になって仕方ない小柄な筆者にとって、その不安が全くないのがうれしい（MINO）

TROMOX「MINO-B」

TROMOX「MINO-B」

TROMOX「MINO-B」

TROMOX「MINO-B」

TROMOX「MINO-B」

MINO-Bにはシーケンシャルウインカーが採用されている。MINO同様、こちらも音が鳴る

タイヤは前後12インチ。標準ではブロックタイヤを装備している（MINO-B）

センターに配置されたモーター。重量のあるモーターがここに位置することで、インホイールモーターのバイクに比べ車体の安定感がある（MINO-B）

タックロールシートもオフロードスタイルに一役買っている（MINO-B）

起動スイッチ。細かなところだが、こういうパーツに電動バイクらしさを感じたりもする（MINO-B）

搭載するバッテリーは1個、重量約13.8kg。充電時間7.5時間、航続距離は60km（体重75kgのライダーが時速30km／h、気温26度で平地走行した場合）（MINO-B）

MINOよりもホイールベースが長い分、MINO-Bの方がライディングポジションに余裕がある印象

MINO同様に足裏がべたりと着く素晴らしい足つき性。シート高は710mm

TROMOX「MINO」と筆者（伊藤英里）

TROMOX「MINO-B」に乗る筆者（伊藤英里）

TROMOX「MINO」

ライディングポジションは小柄な筆者でも余裕を感じるもの（MINO）

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