NFCスマートキーや18W Type-C急速充電ポートなど利便性装備も充実

　スズキと中国の大長江グループによる合弁会社「豪爵鈴木（Haojue スズキ）」は、2026年8月に新型原付二種スクーター「ADX125 Plus」を発表しました。

　同モデルは既存モデル「ADX125」をベースに、スマートフォン連携機能や最新の電子制御システムを多数追加した、上位仕様のモデルです。

　ADX125 Plusの中核装備となるのが、スマートフォン連携に対応したTFTカラーメーターです。画面へのナビゲーション投影が可能なほか、Bluetoothによる通話処理および音楽再生に対応しています。さらにタンデム走行時のインカム対話機能も備えており、同クラスのスクーターとしては充実した情報通信機能を持ちます。

　安全装備として、ボッシュ製のABS（アンチロック・ブレーキ・システム）と日立製のTCS（トラクションコントロールシステム）を標準装備しています。いずれも原付二種クラスでは上位に位置する装備であり、電子制御による走行安定性の向上が図られています。

　BluetoothおよびNFCに対応したスマートキーシステムを標準装備しており、キーレス操作による利便性を確保しています。

　また、出力18WのType-C急速充電ポートも標準装備され、スマートフォン等の充電に活用できます。

　積載面においては、足元に幅290mmのフラットなスペースを設けているほか、シート下には21Lの大容量収納スペースを確保し、フルフェイスヘルメットの収納が可能です。

　エンジンは124cc単気筒の強制空冷4ストロークを搭載しています。最高出力は7.0kW／7500rpm、最大トルクは10.4N・m／5000rpmで、市街地での扱いやすさを重視した特性となっています。シート高は760mm、燃料タンク容量は6.5Lです。ブレーキは前輪にディスク、後輪にドラムを採用しています。

　バリエーションとして、リアボックスと車体パイプガードを標準装備した「箱杠版（フル装備仕様）」も設定されています。実用性をさらに高めた仕様として位置づけられています。

　価格は中国現地において、セルスタート仕様が1万1,380元（約27万円）です。セルスタートとキックスタートを併用できる仕様は、セル仕様からプラス100元となります。