「ハドる」って何!?　傷・錆・汚れから愛車を守る自転車専用コーティング剤が登場

色のついた水をかけた比較実験。コーティング済の表面には水が残りにくい。高耐久でメンテナンスが楽に

塩水浸水試験では、コーティング施工面（左）はキレイなまま、未施工面（右）では錆が発生

【ガラス膜イメージ】独立したコーティング剤がふたつの層で表面を守る

【成膜イメージ】防傷・防錆の「RED」、防汚の「BLUE」により2層コーティングを成形する

ハドラスを常温放置すると、無色透明な無機ガラスに硬化する

フレームのしなりに追従するためクラック防止に成功　※既存の他社コーティング剤はクラックが発生する場合がある（ハドラス調べ）

グロス面での施工比較。コーティング済（右）では見た目でより輝きを実感できる。マット面にも施工可能だが、グロス化することはない

自転車専用コーティング剤「HardoLass RED」（左）と「HardoLass BLUE」（右）

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト！

バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞

画像ギャラリー

TOPページへ戻る