軽快に走行できる原付二種スポーツモデル、スズキ『GSX-S125 ABS』に試乗します！〜小野木里奈の○○○○○日和〜

スズキの原付二種モデル『GSX-S125 ABS』

スズキの原付二種モデル『GSX-S125 ABS』

縦型2灯のヘッドランプは、低く構えたフロントカウルの先端に、ロー＆ワイドフォルムのLEDを装備

ナンバープレートランプにもLEDを採用

鍵穴へのいたずらや盗難を抑止する、シャッター付キーシリンダーを装備

左手元には後続車へのサインに便利なハザードスイッチを装備

総排気量124cc 水冷4サイクル単気筒DOHC・4バルブエンジン搭載

エキゾーストシステムは、排気口の2つの直径が異なるデュアルテールエンドマフラーを採用

シート高は785mmで。私(=身長160cm)が跨るとこんな感じです

スズキの原付二種スポーツバイク『GSX-S125 ABS』に試乗

ホイール周りも黒で統一されている『GSX-S125 ABS』

メーターも見やすいフル液晶ディスプレイ

リラックスできるライディングポジションは、スポーティな走行にも貢献しています

急勾配では、シフトタイミングを合わせうまく加速させれば物足りなさは感じません

リラックスできる運転姿勢は、峠道でも体が固まらずに落ち着いて走行できる

街中でも軽快な走行を楽しめる『GSX-S125 ABS』

原付二種クラスとは思えないほどの軽快な走りを体験させてくれる『GSX-S125 ABS』

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