想像していたデザインと全く違う！　スズキの新型「アドレス125」に着目してみた〜高梨はづきのきおくきろく。〜

乗り心地は力強さがあり、乗り手に寄り添って一緒に進んでくれるという印象

キーシリンダーは、シートオープンと一体になった集中ロック式を採用

スピードメーターの周りには、「エコドライブイルミネーション」を搭載

大きくフラットなデザインのシートは、タンデムにも十分な広さを確保

スズキの原付二種スクーター「アドレス125」の試乗記をお届けするよ

アドレス110ファンのわたし。"生産終了のアナウンスがされガッカリ…

紹介された新型アドレスは、想像していたデザインと全く違った

全体的に丸みを帯びたウサギのような車体に生まれ変わった

シート高770mmのアドレス125の足つき性は、158cmのわたしで画像の通り

走り出しはとても軽やかで可愛らしいボディには似つかわない機械的なエンジン音

コーナリングでもハンドルはブレることなく思い通りのラインにしっかり被せてくれる

好きになったポイントはテールに付いている給油口

ヘッドライトもとっても品があって、ゴージャスにみえる

サンカクのマークは、50ccと125ccを識別するために付いているんだって

5V2AのUSB充電ソケットが標準装備

ハンドル下には買い物に便利なフロントフックと、足元には折りたたみ式ホルダーも装備されてる

アドレス125は、27万3900円（税込）と手が届きやすい価格帯に設定されている

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