the「燃費」　世界で人気のプレミアムスクーター　ヤマハ「TMAX560 TECH MAX」って燃費性能はどうなの？

東京都内から千葉県木更津エリアへ移動し、高速道路での燃費計測に向かう

the「燃費」の計測ルートで立ち寄る千葉県の「大山千枚田」にて

実際の燃費はどうなのか？　ヤマハ「TMAX560 TECH MAX」（2023年型）を走らせる筆者（松井勉）

実際の燃費はどうなのか？　ヤマハ「TMAX560 TECH MAX」（2023年型）を走らせる筆者（松井勉）

ヤマハ「TMAX560 TECH MAX」（2023年型）

ヤマハ「TMAX560 TECH MAX」（2023年型）

スイッチ操作で高さ調整可能な電動スクリーン（左／最上位置、右／最下位置）

スマートキーシステムを採用。センタースイッチより電源ON／OFF、ステアリングロック、シートオープンの操作が可能。

電動タンクキャップの給油口はシート先端部に配置

シート後端を軸に後方へ開くシートの下にはトランクスペースを確保

右側フロントトランク内にはUSBソケットが装備される

バックレストはシート裏側より手動で前後方向に3段階の調整が可能。写真左から右へ、1段ずつセットした状態

実際の燃費はどうなのか？　ヤマハ「TMAX560 TECH MAX」（2023年型）を走らせる筆者（松井勉）

燃費計測は、車載のトリップメーターと平均燃費計を利用

いざ、燃費の実走計測へ。市街地燃費計測では丸の内オフィス街も経由

高速道路ではいたって快適な走りを楽しめる

the「燃費」の計測ルート。房総半島最南端エリアにて

ツーリング想定のthe「燃費」計測ルートを走り終え、ゴール地点の千葉県木更津エリアに到着したヤマハ「TMAX560 TECH MAX」（2023年型）と、the「燃費」取材班の筆者（松井勉）

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