高速道路に設置された「ワイヤーロープ」は危ない!何故なのか? ワイヤーロープ自体が目立たないため、視認性が悪いことも事故の原因として挙げられる 5本のワイヤーロープを張った防護柵でできている「ワイヤロープ式防護柵」 5本のワイヤーロープを張った防護柵でできている「ワイヤロープ式防護柵」 ラバーポールが残る長大橋梁とトンネルの区間 トンネル内に設置されている「センターパイプ」 対向車線への飛び出し対策の設置工事が未だに着手されてない場所には「センターパイプ」と「センターブロック」を導入 巻き込み事故を防ぐためにツーリングでよく高速道路を走るライダーにとって、巻き込み事故を防ぐワイヤーロープは非常にありがたい設備 暫定2車線区間の中央帯部分には、これまでは柔らかい素材でできたラバーポールが設置されていた 5本のワイヤーロープを張った防護柵でできている「ワイヤロープ式防護柵」 ラバーポールが残る長大橋梁とトンネルの区間 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! (PR)BDS なぜ、BDSオークションを通過したバイクは安心なのか? 全ライダーが知っておきたい市場と流通の仕組み【PR】 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も (PR)バイク王 「サイドカバーエンブレム」もリフレッシュ!! バイクの“名称”部品こそコンディションが大事!! バイク業界大手の知られざる裏側、岡崎市の拠点にメディア初潜入 (PR)RED BARON この画像の記事を読む あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? 必見のエモ動画も なぜ「あの店」は旧車に強いのか? 拠点を初公開 バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー