バイクのエンジンがクルマより高回転なのはなぜ?

カワサキ「Z900RS SE」の最高出力は82kW(111PS)/ 8,500rpm
ホンダのクルーザー「レブル250」の最高出力は19kW(26PS)/9500rpm
ヤマハのスーパースポーツ「YZF-R1M」の最高出力は147kW(200PS)/13500rpm
トヨタ「ランドクルーザー300(ガソリン車)」の最高出力は305kW(415PS)/
2022年に発売されたホンダ「シビック タイプR」の最高出力は243kW(330PS)/6500rpm
バイクのエンジンの方が、クルマのエンジンに比べて高回転までよく回る傾向にある
バイクのエンジンの方が、クルマのエンジンに比べて高回転までよく回る傾向にある
バイクのエンジンの方が、クルマのエンジンに比べて高回転までよく回る傾向にある
加速するにつれて回転数が上がってからシフトアップし、回転数が降下、また加速するにつれて回転数が上昇という流れをくり返す
高出力を稼ぎやすいショートストロークで高回転型のエンジンを採用するケースが多い

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