バイクのエンジンがクルマより高回転なのはなぜ？

カワサキ「Z900RS SE」の最高出力は82kW（111PS）/ 8,500rpm

ホンダのクルーザー「レブル250」の最高出力は19kW（26PS）/9500rpm

ヤマハのスーパースポーツ「YZF-R1M」の最高出力は147kW（200PS）／13500rpm

トヨタ「ランドクルーザー300（ガソリン車）」の最高出力は305kW（415PS）/

2022年に発売されたホンダ「シビックタイプR」の最高出力は243kW（330PS）/6500rpm

バイクのエンジンの方が、クルマのエンジンに比べて高回転までよく回る傾向にある

バイクのエンジンの方が、クルマのエンジンに比べて高回転までよく回る傾向にある

バイクのエンジンの方が、クルマのエンジンに比べて高回転までよく回る傾向にある

加速するにつれて回転数が上がってからシフトアップし、回転数が降下、また加速するにつれて回転数が上昇という流れをくり返す

高出力を稼ぎやすいショートストロークで高回転型のエンジンを採用するケースが多い

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