オシャレ好きなバイク乗りへ！『Hardtail Thunder250』は格好つけて乗ることが必須のバイクだった〜小野木里奈の○○○○○日和〜

メーターは、デジタルとアナログの融合で、シンプルかつとても視認性が高い

後方確認がしやすいミラーは、フルカスタムされたバイクの中で安全性も考慮されている

タンクの表面に描かれているサインペインティングを見るだけで丁寧さが伝わる

総排気量249cc 空冷Vツインエンジンを搭載

タンクとリアフェンダーの青みがかったスモーキーなグレーは、エンジンやマフラーの金属とフレームやタイヤの黒とのコントラストになっている

足を前に投げ出すライディングポジションは、低めの車体のおかげで無理なくバランスを保つことができる

メカメカしい風貌だからこそ、車体を余裕がある感じで格好つけて走らせたくなる

サンダーモーターサイクルズの左：Hardtail Thunder250 / 右：SoftailThunder250

サンダーモーターサイクルズのフルカスタムクルーザー『Hardtail Thunder250』に試乗します

なんとまぁ小さくて可愛いスイッチは、押した時の感触が独特

シート高は650mm、身長160cmの私が跨るとずっしりさを両足に感じるもののストレスはない

加速中もライダーは置いていかれることなく、格好つけて走るスタイルをバッチリ決められる

車体にはリアショックが装備されておらず、シートの下にスプリングコイルで衝撃を吸収してくれる

コーナリング中は、車体を倒す瞬間にフロントタイヤの太さと重さを感じる

フルカスタムされた250ccクルーザー『Hardtail Thunder250』はオシャレ度が高かった

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