普通のバイクのスタイリングが安心感を生む! カワサキの原付二種電動バイク『Ninja e-1』に試乗します〜小野木里奈の○○○○○日和〜 右のスイッチで走行モードを変更することができます 通常走行モードであるROADモードに加え、速度を制限し航続距離を伸ばすECOモードを選択可能 タンク下には2個のリチウムイオンバッテリーが装備できます 12PSを発揮する交流同期電動機を搭載 Ninjaファミリーらしいフルフェアリングスタイルを持つNinja e-1 通常の二輪車のように乗れることは、電動の扱いさえわかれば走行に支障はありません カワサキの原付二種電動バイク『Ninja e-1』 カワサキの原付二種電動バイク『Ninja e-1』 カワサキの原付二種電動バイク『Ninja e-1』に初試乗します タンクの下にある1個11.5kgのリチウムイオンバッテリーを直接持ち上げると結構重い! 鉱石のシートの下には、専用充電器を使用して直接充電ができます シート高785mm、身長160cmの私が跨るとこんな感じ エンジンをONにしても無音で静か、アクセルを回すときにどれだけ回すべきなのか探り探りです コーナリングは、馴染みのあるポジションで運転できるので、うまく車体を体重移動で操作することができた 『Ninja e-1』はコンパクトな形状でスタイリッシュでもあり素敵です 関連記事 「選択肢が増えていいね」「グローバルモデルどんどん展開してほしい」「車検があるのか」など反響 海外市場のカワサキ「KLX300」シリーズ国内導入予定 ヤマハ「“新”原付二種MT」登場!! 斬新“クリア素材”のサイドパネル採用でよりスタイリッシュに 「MT125」2027年モデル欧州で発表 価格418万円で6年ぶり国内復活!! あらゆる面で進化したカワサキ「Ninja H2 CARBON」2027年1月に発売決定 リッター約43.4km走行できる「“新型”原付二種スクーター」登場!! スペインのバイクブランドWottan Motorの「ONE 125」EICMA2026に出展 ウイングレットや先進電装、スマホ連携を全投入!! カワサキ「Ninja ZX-10R/RR」2027年モデルを欧州で発表! この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー