最高の爽快感を味わえる！カワサキ『Ninja ZX-4RR KRT EDITION』にマルチで活躍する北向珠タが、乗ってみました！

車両重量は189kg、シート高800mmで片足でも十分に車体を支えることができます

低めのハンドル位置は、まるでレースに出るようなライディングポジションになる

399cc水冷4ストローク並列4気筒DOHC 4バルブエンジンは、57kW (77PS)を発揮する

私にはスポーツモードとライダーモードでの走行はまだまだです

カワサキ『Ninja ZX-4RR KRT EDITION』

初めて尽くしの4気筒モデルに試乗します！

アッパーカウル中央に配置されたラムエアインテークから走行風で加圧された空気をエアクリーナーへ送ることで、優れたエンジンパフォーマンス発揮するラムエアシステム

下から覗く4本のエキパイを見ただけで、4気筒エンジンの神々しさを感じた

ZX-4RRのシート高は800mm。身長170cnの私は問題なく両足が地面いつきます。

直線を走ってみると、最高の爽快感を味合うことができる

地面の凹凸を絶妙に吸収してくれる足回りのおかげで、ZX-4RRの安定感を体感することができた

経験したことのない加速感に慣れるまでは、カーブではかなり慎重に走ってしまった

ライダーモードは、スポーツ・ロード・レイン・ライダーの４つの走行モードが選べるようになっている

ストレスなくライディングを行うためにクラッチ操作なしでシフトアップとシフトダウンが可能なクイックシフターを搭載している

初めての4気筒バイクにかなり刺激を受けたと同時に、めちゃくちゃ勉強になった

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