水冷90度V型4気筒エンジン搭載!!　バイクの近未来を示したホンダ「VF750セイバー」とは

V型4気筒の狭いVバンクの谷間にキャブレター、エアクリーナーボックス、その前にラジエターを配置

ほとんどのナナハンが空冷並列4気筒の時代に水冷V型4気筒エンジンを搭載。最高出力は当時クラストップの72psを発揮

フレームから突き出した90度V型エンジンの前側シリンダーヘッド。6箇所のラバーマウントで振動追放を徹底している

角形ヘッドライトを装備するフロントマスク。メーターユニットは角度調整可能

アルミ鍛造のセパレートバーでブラックアウトした高級感あるハンドルまわり。油圧クラッチを装備

スリムなボディライン。「CB750F」に比べて16％も軽量化して乾燥重量は221kgと見かけよりも軽量

段差をつけたシートで独特のフォルム。テールカウルの中は小物入れになっている

当時のホンダでは珍しいキャストホイールとチューブレスタイヤを採用。スピードメーターのパルスセンサーを装備している

世界初装備が盛り沢山の近未来バイク。「SABRE（セイバー）」は西洋の剣（サーベル）の英語読み

量産市販2輪車として世界初となる水冷90度V型4気筒エンジンを搭載したスポーツツアラー、ホンダ「VF750 SABRE」（1982年型）

速度計と回転計はアナログだが、各種インジケーターはデジタル化され、車両各所の自動点検警告システムを装備

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