4ストモデルでも軽いバイクを作るのが得意　だからヤマハはハンドリングが軽快!?

1679ccの「VMAX（Vマックス）」（2018）
「XJR1300C」（2016）
カワサキ「900 SUPER4（通称：Z1）」（1972）
ホンダ「DREAM CB750FOUR」（1969）
3気筒エンジン搭載の「GX750」
「XV750 Special」（1981）
「XV750E」（1982）
DOHC5バルブ並列2気筒の「TRX850」（1995）
「SR500」（1978）
「XJ750」E（1981）
「XS1100」（1977）
「YZF-R1」（2018）
MotoGPマシン「YZR-M1」と中須賀克行選手
ヤマハ初の4ストロークマシン「XS-1」（1970）
「XS-1」にはOHC・バーチカルツインエンジンが搭載された
カワサキ「750RS（通称：Z2）」（1973）
初のリッターバイク「XS1100」にはDOHC2バルブ並列4気筒エンジンを搭載
2004年型MotoGPマシン「YZR-M1」

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