ホンダ 新型「モンキー125」乗ってみた! 大型化で先代の50とは別モノになった? モンキーは125と筆者(木下隆之) 125cc空冷単気筒エンジン ツインリアショック 丸みをおびた台形フューエルタンク 厚みのあるタックロールシート アップマフラー モンキー125 ヘッドライトはLEDを採用 LEDテールランプ&ウインカー スタイリングをチェックする筆者(木下隆之) モンキー125 モンキーらしさを演出するサイドカバー 軽さも健在モンキー125 筆者(木下隆之)所有のモンキー どこまでもテケテケ走れるモンキー モンキー125 12インチタイヤに倒立タイプのフロントサスペンションを採用したモンキー125 モンキー125 モンキーは125と筆者(木下隆之) モンキーは125と筆者(木下隆之) 関連記事 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE ホンダ「CB750Four」を極小サイズで完全再現したプライベーターの傑作!! オーナーの拘りが溢れ出る原付二種カスタムバイクとは? ホンダ横型エンジン「北米専用」のモトスポーツ「SL70」 遂に完成!! 欠品していたサイドカバーをワンオフ製作 アイコニックな顔つきで燃費は58.8km/L!! シルバーバックがホンダの人気スクーター「スクーピーCLUB12タイ仕様」を日本へ導入 バイク仲間から預かったOHCエンジンのホンダ「スーパーカブ90」(1967年型) 初期シリーズモデルの復活メンテナンス開始!! この画像の記事を読む 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー