カワサキ「Z H2」純正タイヤはピレリに決定！ SBKで培った技術で足元をガッチリとサポート
ピレリは、カワサキが今夏に発売を予定しているハイパーネイキッド「Z H2」の純正タイヤとして「PIRELLI DIABLO ROSSO III」が採用されたと発表しました。DIABLO ROSSO IIIにはどのような特徴があるのでしょうか。
あらゆる面で“II”を凌ぐ“DIABLO ROSSO III”
ピレリは、東京モーターショー2019で発表され話題をさらったカワサキのハイパーネイキッド「Z H2」の純正タイヤとして「PIRELLI DIABLO ROSSO III（ピレリ・ディアブロ・ロッソ・スリー）」が採用されたと発表しました。
ピレリの発表によると、最高出力200ps／11000rpmを発揮する排気量998ccのスーパーチャージドエンジンを搭載したカワサキ「Z H2」では、フロントに120／70 ZR 17 M / C（58W）TL（K）、リアに190/55 ZR 17 M /のDIABLO ROSSO IIIが選択されたといいます。
レース用タイヤ「DIABLO SUPERBIKE」を頂点に展開されているDIABLOファミリーは、2002年にスーパースポーツに分類されるモデルに向けて導入されて以来、レーシングバイクからハイパースポーツに至るまでに幅広い市場をカバーし、急速に成長してきました。
カワサキ「Z H2」に採用されるDIABLO ROSSO IIIはスーパーバイク世界選手権（SBK）で培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されたモデルで、新世代のスポーツタイヤとして前例のないハンドリングを実現。
よりソフトなトレッド（地面と接触する部分）を持つショルダー部を広くとるバイ・コンパウンド製法により、スタートから中間程度までのリーン・アングルで最高のグリップ力を発揮するといいます。
カワサキ「Z H2」だけではなく、ホンダ「CBR1000RR-R」やドゥカティ「パニガーレーV4」など、数々の高性能車に純正採用されているピレリDIABLOファミリーが、話題のハイパーネイキッドの性能をどこまで引き出してくれるのか、期待が掛かります。
【了】
