ミドルクラスでもリッタークラスの加速感を実現

　カワサキモータースジャパンは、世界初（2023年10月6日現在、大手パワースポーツメーカーの量産モデル※スクーターを除く）の量産型ストロングハイブリッド車（モーターのみでの走行が可能）「Ninja 7 Hybrid（ニンジャ・セブン・ハイブリッド）」を2024年6月15日に発売します。

　先駆けて欧州に導入されるNinja 7 Hybridは、新開発の451ccパラレルツイン水冷4ストロークエンジンとトラクションモーター＋バッテリーを組み合わせたミドルクラスのハイブリッドモデルです。

　600ccクラスのサイズ感でありながら、カワサキのEVですでに採用されている「e-boost」機能を搭載することで1000ccクラスのスーパースポーツモデルに匹敵する発進加速性能を可能にしたNinja 7 Hybridでは、エンジンとモーターのポテンシャルをフルに引き出す「SPORT-HYBRID」、トラクションモーターで発進、EVからHEV（Hybrid Electric Vehicle）へシームレスに移行し高い燃費性能を実現する「ECO-HYBRID」、静粛で低振動、かつゼロエミッションの低速・近距離用モード「EV」の3つのライディングモードに切り替え可能。

　50ccクラス並みの燃費性能、ボタンシフトによるスポーツライディングの両立が図られています。

　また、Ninja 7 Hybridでは燃料の節約と排出ガスの低減を図るため、停止時に内燃エンジンが停止するアイドリングストップや、停止時に自動的に1速ギアを選択するALPF（オートマチック・ローンチ・ポジション・ファインダー）、低速での操作や駐車をサポートする前後進の「ウォークモード」なども採用。

　ガソリンエンジンと最大9kwのトラクションモーターを専用設計のトレリス型シャシーに搭載し、シャシー中央付近に48Vリチウムイオンバッテリーを配置することで、理想的な重量配分を実現しています。

　メタリックブライトシルバー×メタリックマットライムグリーンをカラーリングを採用したNinja 7 Hybridの価格（消費税10%込）は184万8000円となっています。