独創的な分割式フレーム

　メインフレームはダブルクレードル式かと思いきや、ダイヤモンドタイプにエンジンを包み込む2本のダウンチューブを途中で追加した分割式。クランクケースカバーの造形もレトロです。

　フロントフォークのインナーチューブ径は41mmで、カバーに守られています。ブレーキはブレンボのグループブランド「BYBRE（バイブレ）」製の2ピストンピンスライド式キャリパーと300mmディスクの組み合わせ。制動力やレバータッチは現代的で、申し分のない性能を発揮。もちろんABSも搭載しています。

　オーソドックスなリア・ツインショックは、ダブルピッチスプリングを採用。6段階のプリロード調整機構付きで、オーバル断面のスチール製スイングアームに接続されます。

　スチール製のリムを採用するスポークホイールや、クロームで仕上げられたマフラーも美しい。歯切れのよいサウンドを奏でるのもまた大きな魅力となっています。

キャスケットライトに補助灯

　ブリティッシュバイクが全盛期を迎えていく1950年代の『G2 BULLET』にインスパイアされ、直立したシリンダーやディープフェンダー、座面の広いサドルシートを採用。日本仕様はセパレート式のパッセンジャーシートを標準装備します。

　ツバを持つ「キャスケットヘッドランプ」のボディに、12V5Wのツインポジション灯や指針式のメーターが埋め込まれるフォークカバー一体式ケースを採用しているのも見逃せません。

　オーソドックスながら、単眼メーターの下には小型液晶パネルが配置され、バーグラフ式のデジタル燃料計やオド／トリップメーターも装備しています。

カラバリ豊富でよりどりみどり

　燃料タンクの容量は13リットルで、試乗した「Chrome Bronze」（72万8200円／以下、すべて消費税10%込）では側面をメッキ仕上げにし、立体エンブレムやラバーパッドを備えました。

　カラーバリエーションは豊富で「Chrome Red」（72万8200円）や「Dark Stealth Black」「Dark Gunmetal Grey」（72万3800円）、「Signals Marsh Grey」「Signals Desert Sand」（70万1800）、「Halcyon Green」「Halcyon Black」（¥69万4100）も選べます。

　フェンダー直付けのテールランプ（電球式12V21/5W）など、細部に至るまで見どころ満点。オーナーになれば所有欲も満たされるでしょう。