予選最速のYART YAMAHA

　2024年7月21日11時30分に「2024FIM世界耐久選手権”コカ･コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第45回大会」がスタートしました。

　第45回大会は、前日の20日に開催されたトップ10トライアル（暫定順位をもとに、チーム内からライダー2名を選出し、暫定順位下位のチーム内、タイムの遅いライダーから順番に、1人1周のタイムアタックを行い、最終グリッドを決定する予選方法）で、トップタイムをマークしたYART-YAMAHAが1番手スタートを獲得。2番手にDUCATI Team KAGAYAMA、3番手にHRC with Japan Postが続いています。

　伝統のル・マン式スタートで始まった決勝レースでは、BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAMがBMW車として初めてのホールショット。トップを快走しますが、1周目最後のシケインで予選最速タイムをマークしたYART-YAMAHAのニッコロ・カネパ選手がパスしトップを奪取します。

　SSTクラスオープニングラップは、Team Étoileがトップを奪取。

　その後、Team HRC with Japan PostがBMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAMをパスし、2位に浮上。Team HRC with Japan Postの高橋匠選手が1位を走るYARTの追撃を開始します。。

　4周目SSTクラスのトップが、Team ÉtoileからTERAMOTO@J-TRIP Racingに入れ替わります。

　5周目に入ると1位から3位までの差が一気に無くなりDUCATI Team KAGAYAMAの水野涼が上位2台を一気にかわしトップに。トップ３台による抜きつ抜かれつのレース展開となりました。

　10周終わりの順位は、EWCクラス1位Team HRC with Japan Post、2位DUCATI Team KAGAYAMA、3位YART-YAMAHA。

　SSTクラスは、1位TERAMOTO@J-TRIP Racing、2位Team Étoile、3位TONE RT SYNCEDGE4413 BMW。

　12周目からトップグループに周回遅れのチームが絡み始め、徐々にトップ３の間隔が開き始めた

　14周目SSTクラストップを走行していたTERAMOTO@J-TRIP Racingの村瀬選手転倒、マシンは大破するもピットへ向け走行を再開。

　20周目に突入した1位Team HRC with Japan Postおよそ6秒後方に2位DUCATI Team KAGAYAMA、3位YART – YAMAHAが続いています。

間もなく1時間を迎える決勝レースでは各チームライダー交代が行われています。