ラフで癖のないスムースな走りに感動

　ではエンジンをかけて試乗していきます。

　まず乗り味がしっとりとしていて、乗り心地が良すぎる！

　引き起こしの際に感じていた重量感は、走行してしまえばむしろ安定感に変わり、オーリンズサスペンションが前後に装着されているお陰で、街中でも軽々としたフットワークを味わえます。

　回頭性のいいハンドリング、そして路面追従性がよく、そこらのバイクとは質感が全然違う印象。やはり、高価なサスペンションはサーキットだけに特化した装備ではないということを、実感することができました。

　そしてアクセルレスポンスがとてもスムーズ。しっかりとトルクはあるのにドンつきもなく、ライダーの操作に対してリニアに反応し加速していく。

　全域においてパワフルでありながら、ここまで癖がなく乗りやすいバイクは中々ないんじゃないかな？と思うほどです。

　また、走っていて振動が気にならないのもお気に入りポイントの一つでした。

　これまで大型バイクや大排気量車に「扱いきれるかな？」とか「デカくて怖い」というイメージを持たれている方がいれば、先入観を持たずに一度乗ってみて欲しいです。

　そんなCB1300 SUPER FOUR SPの価格(消費税込)は193万6000円。

　カラーは、今回試乗したパールサンビームホワイトに加えて、パールホークスアイブルーの2色展開。

　是非、参考にしてみてくださいね。それでは！