原付二種の「GSX-R125」にも採用希望!! 40周年を祝うのは「GSX-R1000」だけじゃない!! スズキ「GSX-R750」「GSX-R600」記念カラーを海外で発表
スズキは、「GSX-R750」「GSX-R600」の40周年スペシャルカラーを海外市場で発表しました。
フラッグシップに負けない存在感
スズキは、「GSX-R750」「GSX-R600」の40周年スペシャルカラーを海外市場で発表しました。

1985年の初代「GSX-R750」発売から 2025年で40周年を迎えた「GSX-R」シリーズは、これまでシリーズ累計⽣産120万台以上(GSX-R1100/1000/750/600/150/125 の合計)が⽣産されたスーパースポーツモデルです。
また、「GSX-R」シリーズは、世界耐久選⼿権での20回のタイトルを含め、スーパーバイク世界選⼿権、全⽇本ロードレース選⼿権など数々のレースで栄光を勝ち取っています。
グローバルモデルにおけるGSX-Rの原点(日本国内では1984年に「GSX-R(400)」を発売)であり、数々のチャンピオンを獲得してきたスズキの伝統を受け継ぐGSX-R750最新モデルでは、GSX-Rを象徴するエアロダイナミックなスタイリングを採用。
高回転型の排気量750cc、4気筒エンジン、8穴インジェクター、S-DMS(スズキドライブモードセレクター)により、ライダーの好みに応じたパワーデリバリーが可能となっています。
また、ツインスパーアルミフレームとショーワ製ビッグピストンフロントフォーク(BPF)と調整可能なリモートリザーバーリアショックを搭載することで、卓越したハンドリングを実現しています。
また、排気量599ccのエンジンを搭載するGSX-R600においては車体の多くを共有しながら750より3kg軽い187kgという車重を実現しています。
日本においては、最小排気量の「GSX-R」として「GSX-R125」もラインナップされていますが、同様の記念カラーが登場するのか期待がかかります。


































