スポーティで渋い新色も登場

　カワサキ・ヨーロッパは、「Ninja 1100SX」「Ninja 1100SX SE」の2026年モデルを発表しました。

　2020年モデルとして登場したNinja 1000SXの後継機種となるNinja 1100SXは、排気量を1043ccから1099ccに拡大した水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載することで、スポーティなライディングフィールとツーリングでの快適性を両立したスポーツツアラーモデルです。

　高速走行時のギアチェンジの頻度を減らすため、トランスミッションの5速と6速のギアレシオを変更したNinja 1100SXでは、自動で速度を一定に保つエレクトロニック・クルーズ・コントロール、パワーモード、コーナリング・マネージメント、K-TRCトラクション・コントロール、インテリジェント・アンチロック・ブレーキシステム、1500rpmと低回転から利用可能なクイックシフターなどの最新の電子制御を搭載。

　ロングツーリングでの給油回数減少を可能にする容量19Lのフューエルタンク、タンデムグリップとステップ部にパニアケースを差し込むクリーンマウントパニアシステム、4段階角度調整が出来るスタイリッシュなウインドシールドに加えて、GPS機能付き前後ドライブレコーダー、USB Type-Cポート、グリップヒーター、ETC2.0、ヘルメットロックも標準装備されたほか、音声コマンドによる新たな連携機能を有したスマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」にも対応しています。

　また、上級グレードの「SE」では、オーリンズ製S46リヤショックアブソーバー（リモートプリロード調整機能付き）、ブレンボ製M4.32フロントブレーキキャリパー／マスターシリンダー／ディスクローター、ステンレス製メッシュブレーキホースなどを装備。より高い水準の走行性を実現しています。

　なお、Ninja 1100SXの2026年モデルにはメタリックブリリアントゴールデンブラック／メタリックカーボングレー、Ninja 1100SX SEにはメタリックディープブルー／メタリックディアブロブラック
エメラルドブレイズドグリーン／メタリックディアブロブラックのカラーリングが用意されています。