視線を奪うカフェレーサーデザイン

　トライアンフモーターサイクルズジャパンは、新型モデル「Thruxton400（スラクストン400）」の予約受付を2025年12月16日より開始しました。同モデルの販売開始は2026年3月予定となっています。

　このモデルは、歴史上カフェレーサーの中心として称えられてきた伝説のモデル「Thruxton」を、新世代のライダーのために現代的に再解釈した一台です。

　常にスタイル、パフォーマンス、そして強い個性を体現してきたそのスピリットを再構築し、時代を超えるデザインと最新のエンジニアリングを高次元で融合させています。

　搭載されるエンジンは、シリーズ最高出力を誇る最新仕様の排気量398cc TRエンジンを搭載し、最高出力42PS／9000rpm、最大トルク37.5Nm／7500rpmを発揮します。レブリミットがさらに高くなり、スリリングなトップエンドまで力強く回る一方、トライアンフならではのスムーズでトルクフルなフィーリングと、心に響く豊かで個性的なサウンドはそのままです。

　クラシックなトライアンフのエンジンプロファイルに、流麗なラインとシャープな現代的造形を融合させたスカルプトデザインのフューエルタンクを組み合わせ、同ブランドのトライアングルバッジが配されています。

　新設計のフェアリングにはクラシックな丸型LEDヘッドライトが内蔵され、スポーティーで洗練されたバーエンドミラーが伝統と革新の融合を演出します。クリップオンハンドルによってフロントエンドを低く構えたアグレッシブなスタンスを実現し、ボディカラーに合わせたバレットタイプのシートカウル、ショート化されたリアマッドガードとナンバープレートハンガー、コンパクトなLEDテールライトが、ミニマルなリアビューを完成させています。

　最適化されたエルゴノミクスと専用シャシーにより、走る楽しさに満ちたスポーティーなライディングを実現するスラクストン400では、新設計のシャシーと改良されたサスペンションセッティングにより、シャープでレスポンスの高いフィーリングを生み出します。

　新採用のクリップオンハンドルはSpeed 400比で40mm狭く、246mm低く設定され、リアフットペグは86mm後方、27mm上方に配置し、カフェレーサーらしいライディングポジションを構築。シート高は795mmで、幅広いライダーに対応します。

　足回りには、ブラックアルマイト仕上げの43mm倒立フロントフォークと、プリロード調整が可能なガス式モノショックリアサスペンションを装備。タイヤにはピレリ製ディアブロロッソIVを装着し、あらゆる天候条件で優れたグリップを提供します。

　テクノロジー面では、アナログスピードメーターとLCDタコメーター、USB-C充電ポートを装備。さらに、ライド・バイ・ワイヤ・スロットル、切替式トラクションコントロール、トルクアシストクラッチ、ABSを備え、高い安心感を提供します。

　ポリッシュ仕上げのモンツァスタイル・フューエルキャップや、切削加工されたエンジンヘッドフィンなど、細部にまでクラフトマンシップとプレミアムクオリティへのこだわりが息づいています。

　カラーは「ファントムブラック×アルミニウム」、「カーニバルレッド×アルミニウムシルバー」、「パールメタリックホワイト×ストームグレー」、「メタリックレーシングイエロー×アルミニウムシルバー」の4色で価格ｈが84万9900円となっています。