スタイリッシュな「EV白バイ」が登場

　東京都は、EVバイク普及推進に向けた機運醸成のための象徴的な取組として、2026年1月に開催される陸上競技の先行車両として使用する「白バイ仕様の国産EVバイク」を初公開する、「国産EV白バイ初公開セレモニー」を2025年12月19日に行いました。

　東京都は、CO2を排出しない環境先進都市「ゼロエミッション東京」の実現に向けた一環として、都内で新車販売される2輪車を2035年までに、100％非ガソリン化することを目指しています。

　今回のセレモニーでは小池百合子都知事と、バイク好きで知られるタレントのつるの剛士さんにより白バイ仕様の国産EVバイクのお披露目とともに、EVバイク普及推進の目的や同車両の運用予定など、東京都の取り組みについて発表されました。

　現在、マラソンや駅伝などの先導では、すでに海外製のスクータータイプのEVバイクが使用されていますが、国産のモーターサイクルタイプ（またがるタイプの車両）のEV白バイは国内初登場となります。

　公開されたEV白バイのベース車両については言及されていませんが、シルエットやディテールを見る限り、2025年9月にホンダが欧州で発表した最新電動モデル「WN7」のようで、同車両は排気量600cc相当のICE（内燃機関）車並の出力と、1000ccのICE車に匹敵するトルクを発揮します。

　現在、ガソリン車の白バイはホンダ「CB1300スーパーボルドール」のほか、新型車両「NT1100」をベースにした車両が主となっていますが、ストップ＆ゴーを行うことが多い白バイにとって、アイドリングを必要とせず、スタートダッシュに優れる電動モデルは、まさにうってつけの存在と言えるでしょう。

　また、同EV白バイは2026年1月2日から3日にかけて開催される「第102回 東京箱根間往復大学駅伝競走」の1区と10区で先導車両として使用されるとのことです。

　同モデルについて、小池百合子都知事と、実際に車両に跨ったつるの剛士さんは次のようにコメントしています。

■小池百合子都知事

「東京都は脱炭素化の“一刻の猶予もないぞ”という危機感のもと、様々取り組んでおりまして、2050年のゼロエミッションに向けて、様々な分野での挑戦を行っております。そして2035年までに新車の販売で100％非ガソリン化が目標ということでございまして、EVバイクをお買い求めになる際の支援なども行っております。

　本日は、そのバイクの脱炭素化に向けたPRとして、国産EV白バイをご用意いただきました。実はこれまでもこのEV白バイというのはマラソン大会の先導などにも使われておりましたが、その全てが実は海外製でございました。

　今回、東京都の脱炭素化に向けた取り組みにご賛同いただいた日本メーカーが製作した車両が初披露したEV白バイになります。

　PR用として作られた、っていうのが今回お披露目をしているこのバイクでございます。

　EVバイクは、特に原付で言うと、スクータータイプが多いわけですけれども、配送用として最近街でも見かけるようになりました。

　今はちょっと乗ってないですが、私も昔、スクーターを結構乗り回してました。買ったばっかりのスクーターに乗って買い物行って、忘れて歩いて帰ってきたなんてこともありましたね（笑）。

　バイクはエコだし便利だし、なにより風を切るのが楽しいです。年明けの箱根駅伝でも先導車として登場しますので、皆さんに注目いただきたいです。

　それと、皆さんも追いかけられないようにしてください」

■つるの剛士さん

「僕は1日警察署長で（ガソリン車の）白バイに跨ったことがあるんですが、EV白バイはパッと見た感じシルエットがだいぶスマートになった印象ですね。

　電源も入れてもらいましたが、まったく音もしないですし、なによりカッコいいですし、ちょっとウルトラマン感がありますね。

　やっぱりEVのバイクと言うと、スクータータイプのイメージが強いですが、EV白バイは本当足つきも良いし、取り回しも良さそうなバイクですね。

　当然、排気ガスも出ないので、箱根駅伝のランナーに対しても優しい先導車と言えそうですね。

　今年の駅伝は、また別の楽しみがふえましたね」

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　なお、EV白バイの導入計画などについては言及されていませんが、ベース車両と思しきホンダ「WN7」は欧州において2025年に生産を開始し、2026年初頭に販売店へ初回納車予定となっています。