開催2年目の「バガーレース」に挑戦!!　目指すは最高峰!!

　皆さんこんにちは！　レーシングライダーの石塚健です。いつも応援していただきありがとうございます！

　先日、僕の2026年シーズンの世界耐久選手権（EWC）参戦に関する報告をさせていただきましたが、今回はもうひとつご報告をさせていただこうと思います。

　2025年シーズンの最終戦にワイルドカード参戦した「BRL Europe（バガー・レーシング・リーグ・ヨーロッパ）」（バガーレーシング・ヨーロピアン・カップ）に、2026年シーズンはフル参戦する事が決定いたしました！

　チームはともにワイルドカード参戦をした、スペインのカルタヘナに拠点を置く「SPANOVER Bagger Racing Team」からの参戦となり、バイクはハーレーダビッドソンの「ロードグライド」を使用、タイヤはメッツラーの全車イコールコンディションとなります。

　2025年シーズンは、ヨーロッパ5カ国、5つのサーキットを舞台に年間10戦でチャンピオンシップが争われました。2026年シーズンの開催日程は近日中に発表されるとの事なので、またSNS等でお知らせさせていただこうと思います。

　開催2年目となる今シーズンは、ライダーやチーム、参戦メーカーも増え、よりハイレベルなカテゴリーになることが予想されます。

　僕達のチームは昨シーズンのワイルドカード参戦を経て、問題点や改善点を埋めて2026年シーズンに挑むべく、12月中旬にプレシーズンテストを行いました。

　スペインでの2週間の滞在だったのですが、まさかの連日雨続きで思ったようにテストができず。当初予定されていた4日間のテストが結局は3日間になってしまいましたが、その分チームとガレージで時間を過ごし、様々な確認や準備を進めることができました。

　テストでは前回の走行から変更された点の確認、調整が続きました。まさに3歩進んで2歩下がると言ったトライアンドエラーの連続です。ある程度ペースを上げていこうと走行を重ねる中、まさかのエンジントラブルでバイクがストップ。とてもデリケートなエンジンは、水温の上昇により壊れてしまいました。

　ミスから学び、今後に活かすという事も大切であり、重要なテストと言えます。自分もまだまだバガーバイクに対しての理解度を上げていく必要がある中で、チームもレースの経験値を積み上げている過程です。

　まだまだ改善点も多く、やるべき事が沢山見つかったという意味ではとてもポジティブで、いいテストになりました。

　そんな自分とチームの目標は、2026年のバガーレーシング・ヨーロピアン・カップで優勝し、タイトルを獲得することです。そして今季より始まるバガーレースの最高峰、MotoGPの「ハーレーダビッドソン・バガーワールドカップ」に挑戦する事です。

　実際にバガーレースは非常にコストがかかるレースであり、マシンのレベル＝どれだけお金をかけられるか、という部分もレース結果には大きく影響してくるのが現実。様々なメーカーが参入してきてマシン差もでてきますし、今シーズンのレギュレーションがどの様に改善されたかも現状分かりません。

　とても簡単なことではありませんが、このチームとならやれるかもしれない。そう思えるんです。なぜならお互いの目標が完全に一致しており、お互いが助け合える関係性にあるからです。

　僕の要望に全力で応えてくれるから、チームの要望にも全力で応える。全てに一生懸命なチームの為にもライダーとして結果で恩返しがしたいし、できる限りチーム運営という意味でも手助けがしたい。そう思えるチームなんです。

　これまで様々な国の様々なチームで走ってきた僕ですが、正直そんなチームとは中々出会えるものではありません。

　ゼロから二人三脚で頂点を目指す。そんな僕たちのチームを応援してくださる方や企業様を現在募集しています。何か一緒にできるかもしれない、少しでも応援したいと思ってくださる方がいらっしゃいましたら、ぜひお力を貸していただけると嬉しいです。

　という事で、2026年シーズンはこれまでよりも多くのレースに参戦する事になりますが、目の前のレースひとつひとつに全力を尽くすのみです！

　引き続き、レーシングライダー石塚健の応援をよろしくお願いいたします！　ありがとうございました。