他にはない存在感と個性的な走り

　カワサキモータースジャパンは、イタリアのブランド「bimota（ビモータ）」の新型モデル「TESI H2 TERA（テージ・エイチツー・テラ）」を2026年7月1日に発売します。

　ビモータの象徴でもあるセンターハブステアリングシステムと、カワサキ「Z H2」由来のスーパーチャージドエンジンの組み合わせが最大の特徴となっており、ビモータのフラッグシップである「TESI H2」の系譜を継ぎながら、他に類を見ないクロスオーバーモデルに仕上げられています。

　操舵機能と衝撃を吸収するサスペンション機能が完全に分離され、広いステアリングアングルを確保したセンターハブステアリングシステムは、減速時のノーズダイブが抑制され、安定した車体姿勢を維持します。

　排気量998ccの水冷4ストローク並列4気筒スーパーチャージドエンジンは、最高出力147kW／11000rpm、最大トルク137Nm／8500rpmを発揮し、低中回転域では力強く、高回転域では優れたパフォーマンスにより、これまでのクロスオーバーモデルの常識を打ち破る存在となっています。

　車体各部には軽量なカーボン素材や削り出しのアルミニウムパーツが採用され、価格（消費税10％込み）は638万円です。

「走る芸術品」とあって外観に注目集まる

　2023年にイタリアの「EICMA」で発表されて大きな話題となり、ついに日本導入・発売となる「TESI H2 TERA」には、SNS上でも反響が見られます。

「あいかわらずbimotaのバイクはきれいだなー。手元にあったら愛着湧きそう！」

「ついに価格発表された！　ずっと気になってたモデルだから、店舗に置かれたらぜひ見に行きたい」

「デザインが美しすぎてたくさん乗り回すのがもったいない（笑）」

「こだわって造られてるな。まさに芸術品」

　職人が手作業で仕上げた外装パーツやカーボンの質感など、ビモータの特徴である美しくも独特な造形に注目が集まっているようです。

　一方で、「めちゃくちゃかっこいいと思う。……かっこいいんだが、価格が……（泣）」、「かっこよすぎるけど、さすがに買えない」など、638万円という価格設定は遠い存在でしかないという声も見られます。

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　高額のプレミアムなクロスオーバーモデルが日本市場でどのように受け入れられるのか、今後も注目を集めそうです。