「黒と金が渋くてかっこいい」「購入検討します」「硬派なイメージ」など反響 カワサキ「Z250」&「Z400」新グラフィックの2027年モデル発売

カワサキは並列2気筒エンジンを搭載するネイキッドモデル「Z250」および「Z400」の2027年モデルを2026年9月5日に発売しました。新たに採用されたカラー&グラフィックに、SNS上では反響が見られます。

軽量&スポーティな車体にカワサキ「Z」シリーズ共通のデザイン

 カワサキは並列2気筒エンジンを搭載するネイキッドモデル「Z250」および「Z400」に新たなカラー&グラフィックを採用し、2027年モデルとして2026年9月5日に発売しました。

 カワサキの「Z」シリーズに共通する「SUGOMI」デザインの要素により、獲物を狙う獣のような前傾姿勢のシルエットでアグレッシブなスタイリングを演出し、一目でカワサキのスーパーネイキッドであることを認識させます。

 排気量248ccの水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載する「Z250」は、最高出力26kW/12500rpm、最大トルク22Nm/10500rpmを発揮し、全回転域で優れたスロットルレスポンスとパワーフィーリングを実現しています。

 軽量ながら高い剛性を持つトレリスフレームを採用しており、軽快で自然なハンドリングと走行安定性を実現し、車両重量は164kg、シート高は795mmとなっています。

 カラーバリエーションは「メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックフラットスパークブラック」のみで、 価格(消費税10%込み)は70万4000円です。

 排気量398ccの水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載する「Z400」は、最高出力35kW/10000rpm、最大トルク37Nm/8000rpmを発揮し、低回転域からの力強いトルクとスムーズな吹け上がりでビギナーからベテランまで扱いやすいエンジン特性を実現しています。

 優れた安定性と高い操作性を実現する軽量なトレリスフレームにより俊敏なハンドリング性能を発揮し、車両重量は166kg、シート高は785mmとなっています。

 カラーバリエーションは「エボニー×メタリックカーボングレー」のみで、 価格(消費税10%込み)は77万円です。

2027年モデルのカワサキ「Z250」(左)と「Z400」(右)
2027年モデルのカワサキ「Z250」(左)と「Z400」(右)

 いずれも普通自動二輪免許(いわゆる中免)で乗れる新グラフィックのスーパーネイキッドに、SNS上ではファンからの反響が見られます。

「黒と金が渋くてかっこいい、これはぜひとも買いたい!」

「フロントデザインが厳つくていいね! 購入検討します」

「どっちもめちゃくちゃかっこいい!」

「シンプルなデザインで硬派なイメージ。相変わらずかっこいいね」

 ブラックを基調とした車体にアクセントの差し色が施され、派手さを抑えつつ所有感を満たすデザインがファンたちの心を掴んでいる様子がうかがえます。

 また、フロントマスクの造形や全体的なスタイリングのほか、扱いやすい車両重量やシート高もあり、初めてのバイク購入を検討するユーザーの関心も集めているようです。

※ ※ ※

 カワサキ独自の「SUGOMI」デザインを継承する2モデルは、高いスポーツ性能と扱いやすさが両立しており、カワサキファンのみならず、エントリーユーザー層からも高く支持されているようです。

【画像】扱いやすいカワサキの“スーパーネイキッド”「Z250」&「Z400」2027年モデルを画像で見る(30枚以上)

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