「頭がバグる」新感覚!? RTは快適性、F3はスポーティさを重視

　BRPの三輪モーターサイクル「Can-Am Spyder」2027年モデルのメディアローンチイベントが東京・お台場で2026年11月11日に開催されました。イベントではモデル・タレントの森泉さんも登場し、独特な三輪の乗り味やツーリングへの期待を語りました。

　BRPはカナダ発祥のレクリエーションビークル製造・販売企業で、世界110カ国以上で製品を展開しています。日本国内でもCan-Amブランドの三輪モデルやATV、水上バイクなどを幅広く取り扱っており、日本での事業開始から26年を迎えました。

　発表会では、BRPジャパンの代表であるカントリーマネージャーの西光寿氏が2027年モデルを紹介しました。西氏は、またがった感覚は二輪車に近い一方、コーナリングの操作感は四輪車に似ていると説明。車体を支える必要がなく、普通自動車免許で運転できる点も大きな魅力として挙げ、「いい意味で頭がバグる」と表現しました。

　この日は国内向けの2027年モデル、3モデルが披露されました。RTはツーリング向けで、長時間走行時の快適性を重視しています。F3はよりスポーティなモデルで、RTより着座位置が低めです。

　RT Sea-to-Skyにはコンフォートシートやバックレスト、専用バッジを装備。シートには幾何学模様が施され、専用トラベルバッグも標準で付属します。可動式のサイドウインドリフレクターは、膝に当たる風の量を調整可能。タイヤの空気圧モニタリングシステムも備えます。

　新色はイタリアのドロミテから着想を得た「ドロマイトグレー」。メタリックのラメが入り、光の当たり方で表情が変わります。F3-Sには、BRPのコーポレートカラーに近い「サーキットイエローメタリック」が採用されました。

　2027年モデルは全車に10.25インチのタッチディスプレーが装備されています。

　ナビゲーション機能「BRP GO!」では、同じシステムを使うユーザー同士で画面上から位置を確認できます。信号などで隊列が離れた際にも、同行者の位置を把握できるため安心です。なお、スマートフォン用アプリはAndroidとiOSの両方に対応しています。

スペシャルゲスト・森泉さんが登場

　イベントにはスペシャルゲストとして、モデル・タレントの森泉さんが登壇しました。実際に試乗した森さんは「すごく安定感があって運転しやすかった」と評価。後部座席のシートの柔らかさや温かさ、グリップヒーターの快適さにも触れ、「恐怖感なく楽しく乗れました」と振り返りました。

　森さんは車両の丸みのあるデザインを「かわいい」と表現し、ファッションに合わせて街中を走ることや、紅葉を見に行くことにも関心を示しました。荷物の積載性やシールド、スピーカーの充実ぶりにも触れ、家族とのツーリングや遠出をしてみたいと語りました。