ヒストリーの記事一覧
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楕円ピストンの衝撃! ホンダ「NR」は成功だったのか?
2018.12.29RC213-VSが発売されるまで、ホンダ二輪史上販売最高額520万円を記録していた「NR」は、画期的なシステムを多く採用したモデルです。
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ホンダ初代「スーパーカブC 100」 開発の陣頭指揮は本田宗一郎
2018.12.20世界生産累計台数1億台を超えるホンダの代名詞「スーパーカブ」は、1958年に産声をあげました。初代「スーパーカブC100」は、ホンダ創業者の故本田宗一郎氏が陣頭指揮を取り開発されたモデルです。
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ヤマハ「TZR250」 2ストロークマシンの集大成として市場導入
2018.12.17ヤマハは、1991年最終型となる「TZR250」を発表します。馬力規制や環境問題で2ストロークの製造販売はその後終焉を迎えます。
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ヤマハ「TZR250」 後方排気と呼ばれた画期的排気システムを導入
2018.12.161989年、ヤマハは後方排気システムを採用した「TZR250」を発売しました。各メーカーが2ストV型2気筒エンジンに移行しつつあった中で、ヤマハは並列2気筒エンジンを市場に投入したのです。
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ヤマハ「TZR250」 レプリカブーム最後発でライバルから1歩先へ
2018.12.1580年代に盛り上がりを見せた2ストレプリカ戦争で、最後発となったヤマハはファクトリーマシンの技術を搭載した2ストロークモデル「TZR250」を市場に投入しました。
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ヤマハ「YZR750」 ロードレーサー2スト最大排気量のモンスターマシン
2018.12.13ヤマハの2ストロードマシン最大排気量748ccを誇る「YZR750(0W31)」は、数々のレースで栄光を掴んでいます。
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ヤマハ「FZR400R」レース出場も可能な限定モデルとして誕生した!
2018.12.12ヤマハは、レーサーレプリカブームの時代にロードレースへ出場できる公道モデル「FZR400R SP」を発売し、各F3レースを席巻しました。
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ヤマハは時代を先取りしていた! 登場が早すぎた名車「SDR」
2018.12.10美しいメッキ加工が施されたトラスフレームが特徴的な2ストロークバイク「SDR」は、ヤマハのデザイン性の高さを実現したモデルです。
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ヤマハ「SR」生誕40周年 “最小限”の改良のみを重ねることで守り抜かれた柔軟性と懐の深さ
2018.11.221978年に初代モデルが登場し、その姿をほとんど変えることなく進化してきたヤマハ「SR」は、同メーカーの中でもっとも息の長いシングルエンジン・モデルです。
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80年代グランプリは熱かった! レジェンドライダー エディ・ローソンの軌跡を追う
2018.10.212ストローク500ccで世界グランプリ最高峰クラスGP500が争われていた時代、その中で4度の王座に就いたレジェンドライダーエディ・ローソン。80年代を駆け抜けた歴史的ライダーの軌跡を追う!