試乗の記事一覧
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ヘップバーンや工藤ちゃんのとは違う!! 角型ヘッドライトのベスパ「スプリントS150」はスポーティな走りが自慢!?
2022.12.31「ベスパと言えば……」で、毎度出てくるヘップバーンや工藤ちゃんのハナシ。しかし年式やモデルが異なれば、姿やカタチはだいぶ異なります。丸目ではなく、角型ヘッドライトのモデルはスポーティ路線で1963年の「GL」から続く系譜。現行モデル「スプリントS150」は高速道路も走行可能な「走り」が自慢です。
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僕らのアドレス125が大人の階段のぼった! 従来型オーナー「羨ましい」と悶絶!!
2022.12.30アドレス愛が強すぎる従来型オーナーのバイクジャーナリスト青木タカオさんが、新型アドレス125に試乗。「羨ましい」と悶絶しながら細かすぎる部分もチェックする熱いレポートをお届けいたしましょう。
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ヤマハ「E01」は未来感あふれるデザインと安定感ある走りが魅力のEVスクーター
2022.12.29ヤマハの二輪車メーカーとしての技術とノウハウ、そしてEV技術を融合させた原付二種クラスのスクーター、「E01」に試乗しました。
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ぽよんとしてて可愛い！スズキの原付二種スクーター『アドレス125』に試乗
2022.12.27「つぐみらいだー」こと、桜井つぐみ、「ぽよんとしてて可愛い」スズキの原付二種スクーター『アドレス125』に試乗します。
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ヤマハ「アクシスZ」は自転車のような気軽さとバイクの走行性能を両立した1台
2022.12.25ブレーキ規制と令和2年排出ガス規制に対応し、2022年3月に発売されたヤマハの原付2種モデル「アクシスZ」に試乗しました。
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Uターンはちょっと苦手？ ヤマハ「YZF-R7」はスポーティなフォルムとマイルドな走りが魅力のミドルサイズスーパースポーツ
2022.12.20ヤマハ「MT-07」をベースに、サーキットでの扱いやすさが追求されたスーパースポーツ、「YZF-R7」に試乗しました。
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オフ車イメージで走りたい！ そんな思いを満たすヤマハ「テネレ700」
2022.12.17日本では2020年夏、ヤマハの新型モデルとして発売開始された「Tenere 700（テネレ700）」は、ミドルサイズアドベンチャーバイクです。2022年型では排ガス規制に適合し、グラフィックも一新されました。あらためて試乗します。
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ホンダ「CBR600RR」はスーパースポーツトップレベルの乗りやすさ!? レーシングライダー石塚健の市販車インプレッション
2022.12.11レーシングライダーの石塚健選手が、ホンダ「CBR600RR」に試乗。そのインプレッションです。
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存在感と身軽さの好バランス それがアプリリア「トゥアレグ660」の魅力
2022.12.10アプリリアから本格的なオフロードバイクとして新登場となった「TUAREG 660（トゥアレグ660）」は、排気量659ccの水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載するミドルクラスのアドベンチャーバイクです。どのようなキャラクターに仕上がっているのでしょうか。試乗しました。
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2023年型のヤマハ「YZ125X」と「YZ250X」に乗った！ 最新2ストエンジンの音と匂いに大興奮!!
2022.12.06RZ、TZR、SDR、TDR、DT……ヤマハの歴代モデルは2ストファンには懐かしいかぎりですが、いまなお甲高いサウンドと白煙が味わえる世界があります。日本のクロスカントリーのために作られた新型競技車両「YZ125X」と「YZ250X」に試乗しました。
