ホンダ「400X」がフロント19インチ化し堂々たるスタイルに！ いち早く実車をチェックし、プロジェクトリーダーにその理由を聞いた 本田技術研究所 二輪R&Dセンター CBR400R 開発主査 井上善裕さん 399cc・水冷DOHC直列2気筒エンジン搭載 異型断面ショートマフラーを採用し、低中回転域でのトルク感を向上 約20mm長くなったウインドスクリーン 異型断面ショートマフラーを採用し、低中回転域でのトルク感を向上 約20mm長くなったウインドスクリーン 標準装備されたABSとウェーブディスク クロスオーバーモデル「400X」 クロスオーバーモデル「400X」 フロントを19インチに変更した「400X」 関連記事 え、あのバイクがこの値段で!? 年に一度の決算キャンペーン！ （PR）バイク王 ホンダ“伝説の”ダウンヒル競技専用バイク「RN01」がe-MTBで現代に復活!? ハイエンド電動アシストMTB「Honda RN0」世界初公開【EICMA2026】 ホンダ「“原付二種”の新型アドベンチャースクーター」発表!! 人気モデル「ADV」の125cc版を欧州で発表【EICMA2026】 初日の走行はわずか7周のみ…… EWC第4戦「ボルドール24時間耐久レース」はトラブルとの戦い!? レーシングライダー石塚健のレースレポート ホンダ「過給器付きV型3気筒バイク」市販予定モデルついに登場!! 大幅刷新の「アフリカツイン」と共に欧州で公開【EICMA2026】 この画像の記事を読む あのバイクがこの値段で!? 年に一度の決算キャンペーン バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞ 画像ギャラリー
