ホンダ新型「400X」の進化はエンジンにもあった! トルク重視でダートもよりタフに!!

カラーリングは２色設定（マットバリスティックブラックメタリック/グランプリレッド）

17インチだったフロントを19インチに変更

異型断面ショートマフラーを採用

前後足回りを刷新

スタイルを刷新した新型「400X」

本田技術研究所二輪R&Dセンター古川和朗さん

中低速回転域のトルク特性が見直された水冷DOHC直列2気筒エンジンを搭載

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