ホンダ新型「400X」の進化はエンジンにもあった! トルク重視でダートもよりタフに!! カラーリングは２色設定（マットバリスティックブラックメタリック/グランプリレッド） 17インチだったフロントを19インチに変更 異型断面ショートマフラーを採用 前後足回りを刷新 スタイルを刷新した新型「400X」 本田技術研究所 二輪R&Dセンター古川和朗さん 中低速回転域のトルク特性が見直された水冷DOHC直列2気筒エンジンを搭載 この画像の記事を読む 曲がる喜びを、すべてのライダーへ「BATTLAX HYPERSPORT S23」 [PR] 画像ギャラリー
