乗ってみなきゃ分からない魅力が満載!? 走りを楽しむモデル「ジクサー150」 スズキ「ジクサー150」 スズキ「ジクサー150」 スズキ「ジクサー150」 LEDヘッドランプ採用 マフラーエンドをデュアルにすることで、高い排気効率と優れたデザイン性の両立を実現 総排気量154cccの軽量コンパクトなSEPエンジンを搭載 時計やギヤポジション表示などの便利機能を搭載したフル液晶デジタルメーターを装備 7段階のプリロード調節が可能なモノサスペンションを採用 センタースタンドを標準装備 排気量150ccのモデルとは思えないスムーズな加速感にビックリします スズキ「ジクサー150」と筆者(先川知香) 両足の半分がしっかりと地面に着きます(身長165㎝) 今までの中途半端な部分を払拭したジクサー150 関連記事 「選択肢が増えていいね」「グローバルモデルどんどん展開してほしい」「車検があるのか」など反響 海外市場のカワサキ「KLX300」シリーズ国内導入予定 ヤマハ「“新”原付二種MT」登場!! 斬新“クリア素材”のサイドパネル採用でよりスタイリッシュに 「MT125」2027年モデル欧州で発表 フルカウルの「YZF-R」かネイキッドの「MT」か? 排気量違いで幅広く展開するヤマハのロードスポーツ 売れ筋は? 日本の「スーフォア」を先へつなぐ!! まったく新しい“ヨンヒャク直4” ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」の魅力に迫る!! ~高梨はづきのきおくきろく。~ 国内バイクの価値観を変えた!? ヤマハ初の“フルオリジナル”設計 独特デザインの「YD-1」は250ccクラスの2ストエンジン搭載 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー