人気すぎて今や入手困難となったヤマハのSR400ファイナルエディションに、初心者ライダー高梨はづきが乗ってみました! 「SR400 Final Edition」は、乗れば乗るほど歴史を感じることができる1台です どこまでも走りたくなるのは、名車の証ですね 1000台限定で発売されたSR400 Final Edition Limited 43年の歴史に幕を下ろしたヤマハの「SR400 Final Edition」に試乗します クラシカルなスタイルがバイクのイメージだったと言う高梨はづきさんは、SR400も気になる一台 SR400のサイドカバーにはホワイトで「Final Edition」のグラフィックが施されています 身長158cmの私で着座姿勢がとても楽チンで足着きもいい感じのSR400 低速は車体がブレることもなく安定した走り出しです SRのコーナリングは、素直に車体が向きを変えてくれるので爽快で楽しい SRでトコトコゆっくりワインディングロードを走ると実に楽しいです 新緑の中にSRを停めると鮮やかな山の緑が車体に映りこんで、とっても美しくて感動します 関連記事 「#バイク愛と」で投稿! バイク王×バリ伝のグッズが当たる! (PR)バイク王 「どうして生産終了しちゃうんだ」「もったいないと思う」「整備性悪そうだったもんなー」など反響 ヤマハ「トリシティ」シリーズ生産終了…… ハイブリッド機能搭載のプレミアム原付二種スクーター!! エタノール20%混合燃料にも対応するヤマハ「ファッシーノ125ハイブリッド」2026年モデルをインドで発表 1392.6万円の真価!! 「ブラフシューぺリア」日本上陸 試乗叶った「ロレンス」が教えてくれたこととは カワサキ「Ninja ZX-4RR」にライバル出現!? 2026年内の日本導入を目指す4気筒400ccスーパースポーツQJモーター「SRK400RS」登場 この画像の記事を読む 「#バイク愛と」でグッズが当たる! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー