人気すぎて今や入手困難となったヤマハのSR400ファイナルエディションに、初心者ライダー高梨はづきが乗ってみました! 「SR400 Final Edition」は、乗れば乗るほど歴史を感じることができる1台です どこまでも走りたくなるのは、名車の証ですね 1000台限定で発売されたSR400 Final Edition Limited 43年の歴史に幕を下ろしたヤマハの「SR400 Final Edition」に試乗します クラシカルなスタイルがバイクのイメージだったと言う高梨はづきさんは、SR400も気になる一台 SR400のサイドカバーにはホワイトで「Final Edition」のグラフィックが施されています 身長158cmの私で着座姿勢がとても楽チンで足着きもいい感じのSR400 低速は車体がブレることもなく安定した走り出しです SRのコーナリングは、素直に車体が向きを変えてくれるので爽快で楽しい SRでトコトコゆっくりワインディングロードを走ると実に楽しいです 新緑の中にSRを停めると鮮やかな山の緑が車体に映りこんで、とっても美しくて感動します 関連記事 バイク業界大手の知られざる裏側、岡崎市の拠点にメディア初潜入 (PR)RED BARON 超・個性派50cc原付!! ヤマハのレジャーバイク第1号 スポーティでファッショナブルな「ジッピィ」登場 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE レッドバロンは全国どこでも同じ高い品質! その裏側にある岡崎の拠点とは? 潜入取材で一部始終を見た【PR】 2年ぶりの熱狂、年々進化する東南アジア最高峰のカスタムイベントは必見!! 「バンコクホットロッドカスタムショー2026」現地レポート!! この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー