バイクとクルマ、それぞれのエンジンは何が違う？

ヤマハのコンセプトカー「MWC-4」には、二輪車の技術が多く採用されていました

ヤマハの原付一種スクーターに搭載されているホンダ製50cc水冷エンジン「eSP」

ホンダ「CB400SF」に搭載されている排気量399cc水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒エンジン

ヤマハ「SR400Final Edition」に搭載されている排気量399cc空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒エンジン

CBR1000RR-R FIREBLADEの999cca水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒エンジン/CIVICの1.5L直噴VTEC TURBOエンジン

ホンダ「N-ONE」の660ccDOHCターボエンジン

ヤマハ「MT-25」の排気量249cc水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒エンジン

ホンダ「Gold Wing」の縦置水冷4ストローク水平対向6気筒1800ccエンジン

カワサキ「Ninja ZX-25R」のエンジンは、高回転型に設定されています

フォルクスワーゲン「ビートル」のエンジンを搭載していた「アマゾネス1600」

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