男性も女性も選んで後悔しない！KYMCOの原付二種スクーター「GP125i」に試乗するよ〜高梨はづきのきおくきろく。〜

リアボックスが装着可能なウイングタイプのリアキャリア

シート下収納はメインスイッチを操作し、ヒンジ部分に設けられたギアとスプリングによって自動でオープンします

メーターは多機能液晶とアナログタコメーターを組み合わせたコンビネーションタイプ

10インチの小径ホイールを装備

コーナーの立ちあがりでもアクセルを開ければ鋭い加速を体感させてくれる

空冷4ストローク SOHC 2バルブ単気筒エンジン搭載

KYMCOの原付二種スクーター「GP125i 」

KYMCOの原付二種スクーター「GP125i」

ホワイトカラーが爽やかに光るKYMCOの原付二種スクーター「GP125i」

フロントマスクのデザインもカッコいいKYMCO「GP125i」

足つき性は、私の身長(158cm)で膝を曲げて両足かかとまでベッタリ地面に着く

メットインケースのロック解除操作などが鍵穴部分にまとめられている

走行の波に乗った状態での加減速がストレスなく行えるGP125i

小回りも効くGP125iは、駐車場の枠内でも簡単にUターンできます

VCBSの名前の通り(C)コンビネーション(B)ブレーキ(S)システムを採用しています

ハンドル下に大きいソケットとUSBポートが付いている

リアとフロントのLEDライトカバーが水色がかっていて清涼感を感じる

幹線道路でも上手く乗り回すにはもってこいのスクーター「GP125i」

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