レブルとCL250が徹底的に違う点! 実車を目の当たりにしたからこそ判明!! ホンダ伝統のスクランブラーシリーズが復活 ホンダ伝統のスクランブラーシリーズが復活 白色のバックライトを採用したφ100mmの小型反転液晶メーター 水冷4ストロークDOHC単気筒250ccエンジン搭載 左:EICMA2022で発表された『CL500』 右:『CL250』 早くも話題のホンダ『CL250』の実車に触れてた筆者(青木タカオ) シートレールは専用開発されたものと一目瞭然 前席のみタックロール調に仕上げられ、グリップも良さそうなシート 『CL250』の最大のポイントはアップマフラー 4眼インナーレンズ式のLEDヘッドライトや白色のバックライトを採用 左:EICMA2022で発表された『CL500』 右:『CL250』 関連記事 1.5日で取れる国家資格! ライダーと相性抜群の特殊小型船舶免許 (PR)BRP ホンダ「GB350S」でレース走るの!? ライダーとマシンを成長させる“モリワキ仕様” 「鉄馬」を走った女性ライダーに訊く ホンダ新型「スーパーフォア」にも登場するか? 外観も中身も“走り”を追求した「バージョンR」とは 「日本に導入されるなら欲しい」「どのカラーもいい」「ちょっと高いな」など反響 欧州でホンダ「NC750X」2027年モデル発表 「シンプルでかっこいい」「早く実車見たい」「シルバーの方が好きだった」など反響 カワサキ「Ninja 400」2027年モデル発売 この画像の記事を読む 1.5日で取れる国家資格! ライダーと相性抜群の特殊小型船舶免許 バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー