公道用とレース専用タイヤは何が違う?ブリヂストンでタイヤの仕組みを聞いた!〜小野木里奈の○○○○○日和〜 世界耐久選手権(EWC)に参戦したマシンに跨らせていただきました 鈴鹿8時間耐久レースで使用したマシンも展示されていました 使用後のレース専用タイヤの摩耗に驚き 東京モーターサイクルショーのブリヂストンブース内では、グルービング工法の実演も行われていた ツーリングとして使用することが多い人は『T32』がオススメ スポーツライディングを楽しむ人には『S22』がオススメ 世界耐久選手権(EWC)に参戦したマシンに跨らせていただきました ブリヂストン タイヤ開発部門の原田陽一さんに、お話を聞きました 2022鈴鹿8時間耐久レース取材時、スタート前のマシンのタイヤにはタイヤウォーマーが使われていた 公道タイヤの表面に付けられている溝のパターンに決まりはない 『T32』は、独自に開発した「パルスグルーブ」と呼ばれる溝の形状が主な特徴 ツーリングとして使用することが多い人は『T32』がオススメ スポーツライディングを楽しむ人には『S22』がオススメ 過酷な場面でもライダーの命を守るために誇りを持ってタイヤを設計している 二輪車専用タイヤのブランド『BATTLAX』シリーズ 関連記事 ブリヂストンが新たなアドベンチャータイヤ「BATTLAX ADVENTURE A42」を発表! 従来のA41からウエット性能や耐久性などを強化 タイヤ交換のタイミングを知らせる!! 意外と知られていない正式名称も存在!? 「スリップサイン」とは? 溝がないからこそ強力にグリップ! レースで使用される「スリックタイヤ」とは? タイヤのサイズは様々でも“外径”はあまり変わらない!? ロードスポーツバイクは前後17インチが主流 ナゼ? ブリヂストン「BATTLAX RACING STREET RS12」徹底レビュー! 本気で走りの楽しさを追求したい人だけが履くべきプレミアムスポーツタイヤ【PR】 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー