トライアンフの400ccモデルが本気すぎる!! 新型2機種に跨るためイギリスへ!? 発売は2023年末

トライアンフの新型モデル「スピード400」と「スクランブラー400X」に跨ってきた筆者（小川勤）。インドのバジャージが生産するその質感は、トライアンフのモダンクラシックそのものだった

ワールドローンチの会場となった「BIKE SHED LONDON」は、バイクカルチャー発信の場所。ライブスペースもあり、多くのライダーが夜遅くまで盛り上がっていた

ワールドローンチの会場となった「BIKE SHED LONDON」

ワールドローンチの会場となった「BIKE SHED LONDON」

発表会の翌日、ヒンクリーにあるトライアンフ本社を訪問。ミュージアムも併設されていた

発表会の翌日、ヒンクリーにあるトライアンフ本社を訪問。ミュージアムも併設されていた

トライアンフは様々な映画に登場し、著名人が実際に愛用するブランド。そのフィロソフィーが2台の400にも受け継がれている

トライアンフ本社にも「スピード400」と「スクランブラー400X」が置かれていた（アクセサリー装着車）。これはもう跨るしかない

「スピード400」は前後に17インチホイールを装着。ハンドルを含む車幅は814mm。足つき性は見た目より安心感があった

「スクランブラー400X」は、フロントに19インチホイールを装備。ハンドルを含む車幅は901mm。両足をつこうと思うとツンツンだが、軽量なので片足で支えらる

トライアンフ新型「Speed 400」カラー：カーニバル・レッド

トライアンフ新型「Speed 400」カラー：カーニバル・レッド

トライアンフ新型「Scrambler 400 X」カラー：マット・カーキグリーン

トライアンフ新型「Scrambler 400 X」カラー：マット・カーキグリーン

今回のローンチには多くの女性インフルエンサーも参加。2台の400は軽量＆コンパクトで女性にもフィットする

身長165cm、体重65kgの筆者（小川勤）がシート高790mmの「スピード400」にまたがった状態。車体重量は170kg。とても自然でどこにも違和感のないポジションだった（写真はアクセサリー装着車）

続いて「スクランブラー400X」にまたがった状態。「スピード400」と比較すると少し大柄。シート高は835mmで車体重量は179kg。サスペンションストロークは前後とも「スピード400」より長くなる（写真はアクセサリー装着車）

今回の渡英での収穫は、スティーブ・サージェント氏（写真左）にお話を聞けたこと

トライアンフの新型モデル「Speed 400」カラー：カーニバル・レッド

トライアンフの新型モデル「Scrambler 400 X」カラー：マット・カーキグリーン

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