同じトライアンフでも全く違う!個性が強い2台のバイクを長距離ツーリングで検証してみた〜小野木里奈の○○○○○日和〜 トライアンフのスポーツモデル「STREET TRIPLE 765 RS」 総排気量765cc 水冷並列3気筒DOHC12バルブエンジンを搭載する「STREET TRIPLE 765 RS」 トライアンフのアドベンチャーモデル「Tiger Sport 660」 総排気量660cc 水冷並列3気筒DOHC12バルブエンジンを搭載する「Tiger Sport 660」 スポーツモデル『STREET TRIPLE 765 RS』とアドベンチャーモデル『Tiger Sport 660』 ギョロっと目玉で荒々しい顔の「STREET TRIPLE 765 RS」と切れ長で大人しい顔の「Tiger Sport 660」 「Tiger Sport 660」には、純正アクセサリーを装備しています アクセルの開度に応じて加速も車線変更もバイクがクイックに反応してくれる「STREET TRIPLE 765 RS」 コーナリング時は、どちらもニーグリップしやすいので下半身で車体を扱うことが楽な印象 長距離ツーリングをする際は、アドベンチャーモデルの「Tiger Sport 660」が好み! 外見や走り味がアグレッシブな「STREET TRIPLE 765 RS」も本当はとても好き 関連記事 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE 「ついに来た」「顔がガンダムみたい」「ちょっとダサい」など反響 カワサキ新型「Z650 S」発売決定 CFMOTOが新たな旗艦アドベンチャー「1000MT-X」を投入!! 一流メーカーの豪華装備で「あらゆる地形に対応」 選ぶのは「燃える山」か、それとも「風神」か? モトグッツィが放つアドベンチャー「V85TT」シリーズ、物語を纏った新色で登場 「かっこいい!」「斬新なデザイン」「飛んでいきそう」など反響 直列6気筒エンジンのコンセプト BMW Motorrad「Vision K 18」公開 この画像の記事を読む 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー