ハーレーが特別フィルム“American dreamin’ –THE DAWN OF NEW ERA”で2024年の”推し”モデルを世界同時発表！

American dreamin’の映像内では雄大なアメリカの自然の中を様々なライダーがH-D2024年モデルを走らせ、魅力を余すことなく伝えます

American dreamin’の映像内では雄大なアメリカの自然の中を様々なライダーがH-D2024年モデルを走らせ、魅力を余すことなく伝えます

American dreamin’の映像内では雄大なアメリカの自然の中を様々なライダーがH-D2024年モデルを走らせ、魅力を余すことなく伝えます

American dreamin’の映像内では雄大なアメリカの自然の中を様々なライダーがH-D2024年モデルを走らせ、魅力を余すことなく伝えます

American dreamin’の映像内では雄大なアメリカの自然の中を様々なライダーがH-D2024年モデルを走らせ、魅力を余すことなく伝えます

American dreamin’の映像内では雄大なアメリカの自然の中を様々なライダーがH-D2024年モデルを走らせ、魅力を余すことなく伝えます

映像内に登場する2024年ロードグライドCVO。あえてサイドバッグを取り外したショットとし、変更されたサスペンションの性能向上を謳います

CVOのビッグツインモデルは121キュービックインチ（1977cc）のミルウォーキーエイトエンジンを搭載。歴代ハーレー最大の排気量を誇ります

ヘッドライトにLEDを採用した2024年ロードグライド。未来的なデザインと装備からもH-Dの進化が伺えます

ストリートグライドCVOはH-D社伝統のブラック＆オレンジのカラーリングを採用。ツーリングファミリー初のCVOモデル、2000年式ロードグライドを彷彿とさせるグラフィックがマニア心をくすぐります

伝統的なバッドウィングフェアリングのデザインを踏襲しつつも近代的なLEDヘッドライトを採用する2024ストリートグライド。まさに王道のスタイルです

映像内では簡単にCVOの歴史とコンセプトを紹介。1999年に登場したCVOモデル、FXR-3から写真の2000年CVOロードグライドなど25周年を迎えるメーカーカスタムの歴史が語られます

CVOモデル、ロードグライドSTの紹介の際にはH-D社が力を注ぐレース、“キング・オブ・バガーズ”の様子も紹介。ニューモデルの開発にレースが深く関わるのも、じつは1930年代から続くH-D社の伝統です

CVOロードグライドSTは他のモデルのように雄大な大自然の中ではなく、都会をプロのスタントライダーが疾走。各モデルの明確なコンセプトを分かりやすく伝えることも映像作品の強みです

CVOロードグライドSTは他のモデルのように雄大な大自然の中ではなく、都会をプロのスタントライダーが疾走。各モデルの明確なコンセプトを分かりやすく伝えることも映像作品の強みです

American dreamin’の映像内ではH-D社の開発スタッフがそれぞれのモデルのコンセプトを説明。造り手の顔が見える部分もバーチャルイベントの魅力です

American dreamin’の映像内ではH-D社の開発スタッフがそれぞれのモデルのコンセプトを説明。造り手の顔が見える部分もバーチャルイベントの魅力です

American dreamin’の映像内ではH-D社の開発スタッフがそれぞれのモデルのコンセプトを説明。造り手の顔が見える部分もバーチャルイベントの魅力です

American dreamin’の映像内では雄大なアメリカの自然の中を様々なライダーがH-D2024年モデルを走らせ、魅力を余すことなく伝えます

American dreamin’の映像内では雄大なアメリカの自然の中を様々なライダーがH-D2024年モデルを走らせ、魅力を余すことなく伝えます

レース“キング・オブ・バガーズ”で培われた技術を投入し、登場したCVOモデル“ロードグライドST”。パフォーマンスに期待のモデルです

ハーレーレーシング伝統のカラーをまとったパンアメリカCVOは残念ながら日本への正規輸入予定はナシ。アドベンチャーモデルがCVOとなる部分にもH-D社の攻めの姿勢が垣間見えます

CVOモデル、ロードグライドSTの紹介の際にはH-D社が力を注ぐレース、“キング・オブ・バガーズ”の様子も紹介。ニューモデルの開発にレースが深く関わるのも、じつは1930年代から続くH-D社の伝統です

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