一体どうすればいい？ツーリング先でブレーキやクラッチのレバーが折れてしまった場合の対処法

右はフロントブレーキをかけるブレーキレバー、左はクラッチを切るクラッチレバーと、ほとんどのバイクにはハンドルに左右一つずつ、レバーが付いている

右はフロントブレーキをかけるブレーキレバー、左はクラッチを切るクラッチレバーと、ほとんどのバイクにはハンドルに左右一つずつ、レバーが付いている

右はフロントブレーキをかけるブレーキレバー、左はクラッチを切るクラッチレバーと、ほとんどのバイクにはハンドルに左右一つずつ、レバーが付いている

右はフロントブレーキをかけるブレーキレバー、左はクラッチを切るクラッチレバーと、ほとんどのバイクにはハンドルに左右一つずつ、レバーが付いている

レバーが曲がったり折れたりしてしまった場合は、その場で新しいレバーと交換できることが理想

レバーが曲がったり折れたりしてしまった場合は、その場で新しいレバーと交換できることが理想

レバーが曲がったり折れたりしてしまった場合は、その場で新しいレバーと交換できることが理想

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右はフロントブレーキをかけるブレーキレバー、左はクラッチを切るクラッチレバーと、ほとんどのバイクにはハンドルに左右一つずつ、レバーが付いている

レバーが曲がったり折れたりしてしまった場合は、その場で新しいレバーと交換できることが理想

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