狙いはEVネイティブ！サイクルショーで脚光浴びたBMW「CE 02」開発責任者とリスボンを走って聞いた!!

カタログスペック（WMTCに準拠）では、満充電による航続距離は95kmで、筆者（青木タカオ）の車両ではバッテリー残量21%、残り18kmの走行ができると、メーターおよびBluetooth接続したスマートフォンのアプリが表示していた

シートの座面が真っ平らなので、着座位置も自在に調整でき、ライポジの自由度がとても高い

低いシート高は750mmで足つき性に優れることに加え、車体重量は132kgで取り回しに苦労することはない

2022年に発売された「CE 04」と今回の「CE 02」

日本市場は4月26日に発売予定の「CE 02」は、最高出力11kW/定格出力6kWのフルパワー仕様のみ導入される

2人乗りはもちろん、高速道路にも乗ることができる電動軽二輪「CE 02」

前後14インチの足まわりを持つ車体は、グリップ位置が高く上げられたハンドルのおかげで、ライディングポジションはゆったりとしている

スリッピーな路面でも、電子制御によるトラクションコントロールが介入し、発進時から強力なトルクを発揮する

グループに同行した「CE 02」開発責任者のアンドレアス・ウィンマー氏とライディングを楽しんだ

10kmという値は、そもそも電動バイクで長距離を走ることを、今のところユーザーは求めていないことを示している

ドイツ・ベルリンにて2023年7月におこなわれた「Pure&Crafted」（ピュア＆クラフテッド）にてワールドプレミアとして登場した「CE 02」

足の位置について、ウィンマー氏は「どちらでもいい」と教えてくれた

スマートフォンをハンドル周りにセットするのが前提で、充電のためのUSB-Cポートやマウントするためのステーを最初から備えている

コネクターは車体の左側にあり、専用の1500Wクイックチャージャーで家庭用100V電源にて140分で80%、210分で100%のフル充電が可能

ライディングを終えて、ホテルに戻ると冷たいビールが用意されており、開発責任者のアンドレアス・ウィンマー氏と「CE 02」について意見交換を行った筆者（青木タカオ）

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