日常の足だけでは留まらない楽しさ！ホンダの軽二輪スクーター『PCX160』に試乗するよ〜高梨はづきのきおくきろく。〜

PCX160の重量は133kgで、押し歩きもスイスイとできる

コーナリングのアプローチもPCX160の素直な特性のおかげで、安定して行うことができた

フロントまわりのお顔は相変わらずのイケメンぶり

中央に反転液晶デジタルメーターを配したメーターパネルは、各種インジケーターをバランスよく配置している

停車時にハンドルを思い切り左右に振ってみたんだけど、振り切った時に、太ももに当たるくらいの振り幅があった

ホンダの軽二輪スクーター『PCX160』

ホンダの軽二輪スクーター『PCX160』に試乗するよ

シート横のエンブレムは、落ち着いた雰囲気のブラックシルバーで良い仕事してる

街中にもスッと溶け込んでくれるフォーマルでまとまりのあるスタイルは、乗る時に服装に気を使わなくても良さそう

シート高764cm、身長158cmのわたしの足つき性は、両足の踵が少し浮く程度

ハンドル下の左側には500mlペットボトルがすっぽり入るくらい深さのインナーボックスが付いている

車体が本当に軽いからか、速度を上げた時にハンドル操作も思ったよりも軽く感じる

HSTCが装備されているおかげで、コーナリングや発進時にヤからのスリップダウンを抑制してくれる

PCX160の30Lのラゲッジボックスには、フルフェイスのヘルメットもすっぽりと入った

サブバイクと言わずに、メインバイクとしてお迎えしたいくらい、完成度の高いPCX160

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