トランポ企画のスピンオフ!! こんなに便利な装備がある!! トランポもリフレッシュしよう!! Vol.14【番外編】

この手の機器に必要不可欠な装備が動力モーターになります。そんな重いモーターが常設されていないため、至極コンパクトかつ軽量な設計と言えるのもネオダインの特徴です。青いウインチユニットに充電式電動ドリルを差し込みバイクを昇降させます

車重200Kg弱のモトグッツィルマンカスタムを積載中。通常のホイールチョック(輪止め)を利用するのと同じ要領で、バイクを押し歩いて、輪止めに車輪を乗り上げて固定します。実にスムーズかつ簡単に固定できます

輪止め＝ホイールチョックにタイヤを乗り上げたら、可動部分の横梁フレームとフロントサスのアンダーブラケットをタイダウンベルトで縛り、バイクの横振れを防止します。リヤタイヤは、フレームメンバーに乗り上げて動かなくなります

輸入貿易に関するノウハウが豊富な愛知県豊橋市にショップを構えるグッツィーノ。事前連絡を入れてスケジュールを決めれば、ハイエース200系に装備したネオダインを見学することができます。商品タイプや価格は同社HPにてご確認ください

本体のレールとなるフレーム部分はなんとアルミ製。軽量かつ高剛性な設計が特徴で、耐候性の高いアルミニウム合金を採用してます。しかも表面処理(陽極酸化処理)を行うことで、圧倒的な耐性を誇ることも大きな特徴です

可動部となるホイールの固定部分は頑丈なスチール製。亜鉛メッキ処理後にペイントを施すことで耐候性も万全です。青い箱形状の部品が、電動ドライバーで動かすウインチユニットになります

ハイエース200系スーパーロングに積載されているのは、シリーズ最大サイズのAUN200型で商品全長は2500mmです。ハイエースの2列目シートを生かしても(座席は単座×2名仕様に改造中)、バイクは積載できます

しっかり固定されていて簡単には動かないストッパーフックを開放することで、スムーズにレールが移動し、積載準備に入れます。本体が高剛性かつ耐候性の高いアルミ製で、軽々積載準備を行えます

レールを移動した後に、タイヤ固定部を後端へ移動することで、バイクを積載固定できます。巻き上げに金属チェーンやワイヤーではなく、何と自動車用シートベルトと同素材が採用されている軽量設計です

車体を輪止めに個体したら、充電式電動ドリルでウインチユニットを稼働させます。ほど良いウインチ原則比で、早過ぎず、遅過ぎず、常時安定状況で車体を荷室へ送り込めます。荷室へバイクが「吸い込まれていく」印象でした

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