特撮オタクならではの視点で分析！カワサキ「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」に乗る！

お馴染みのグリーンのボディにブラック・ホワイト・イエローのラインが、風が流れるようにスーッと入っていて、カッコいい！

視認性に優れた多機能4.3インチデジタルTFTカラー液状ディスプレイを装備

タンクの上面に見たことのない凹みは、伏せ走行する際にメットの顎を乗せるポジションだった

399cc水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載

Ninja ZX-10Rと同タイプのフルアジャスタブル SHOWA BFRC-lite リヤサスペンションを装備

ポジション移動しやすいシートもレースを走るライダーにとっては強みになりそう

車体の跨りおこしは不安なので「ギアを一速に入れスタンドを払ってから跨る」、これがわたしの鉄則です

低速域でも方向転換できたことには安定感がある証拠

カワサキ「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」

カワサキ「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」に乗ってきました！

特撮オタクならではの視点をNinja ZX-4RRに発見！

シート高は800mm、身長158cmのわたしは、意外にも両足のつま先をつくことができました！

走り出しは意外にも滑らかで、スイ〜っと方向転換できたことには感動しちゃいました

言われるままにタンクに胸をつけ、脇を締め、ニーグリップしてみると…レースでよく見る乗り方だ〜！

サーキットに出てフルパワーも体感してみたくなる1台でした

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