原2バイクに貼ってある「△」マークってナニ？　なんとなくダサいから剥がしたけど、ダメ？

原付2種のホンダ「Dax125」

原付1種のホンダ「GIORNO」（2022年）

原付2種は2人乗りOKだが、原付1種は乗車定員1名に定められている

原付2種のホンダ「スーパーカブ 110」（2025年）はキャストホイールを装備

原付1種のホンダ「スーパーカブ50」（2022年）はワイヤースポークホイールを装備。マフラーの色もブラックで「スーパーカブ110」とルックスが異なる

ミニレプリカのホンダ「NSR50」（1999年）は原付1種

原付2種の識別マークの通達は国内メーカーに向けたものなので、たとえばベスパ「プリマベーラ125」（2022年）など、海外メーカーの輸入バイクには識別マークが貼られていない

原付2種のホンダ「Dio 110」（2025年）

新基準原付（＝原付1種）のホンダ「Dio 110 Lite」（2025年）

原付2種のホンダ「クロスカブ110」

新基準原付（＝原付1種）のホンダ「クロスカブ110 Lite」（2025年）

原付2種のホンダ「スーパーカブ110 プロ」

新基準原付（＝原付1種）のホンダ「スーパーカブ110 プロ Lite」（2025年）

新基準原付（＝原付1種）のホンダ「スーパーカブ110 Lite」（2025年）

原付一種は3車線以上の道路の交差点は「二段階右折」が義務付けられている

原付2種のバイクは、フロントフェンダーの先端に白い帯、リアフェンダーに白い「△（三角）」マークのステッカーが貼られている

ミニレプリカのホンダ「NSR80」（1999年）は原付2種。原付1種の「NSR50」とルックスの違いはテールカウルに描かれた車名の数字と、前後フェンダーの識別マークのみ（もちろんナンバーの色も異なる）

原付2種の識別マークの通達は国内メーカーに向けたものなので、たとえばベスパ「プリマベーラ125」（2022年）など、海外メーカーの輸入バイクには識別マークが貼られていない

新基準原付（＝原付1種）のホンダ「Dio 110 Lite」（2025年）

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