世界屈指のライダーと共に開発3年　ダウンヒル最速を目指すスペシャライズド「S-Works Demo 11」最大の特徴とは？

SPECIALIZED「S-Works Demo 11」（スラム・XX完成車）カラー：チャコール／ドロマイトメタリック／ホワイト

SPECIALIZED「S-Works Demo 11 FRAMESET」カラー：アガベグレー／メタリックホワイトシルバー

「Demo 11」のOBBシステムでは、ショックはチェーンステーを介して駆動され、メインピボットとリアアクスルの間で引っ張られる構造。サスペンションの動き全域にわたって、バイクは落ち着きのある予測しやすい挙動を保つ

セルフアライニング・シャシーは、ストローク後半や最大負荷時においても、リアホイールを正確に整列させ、安定したトラッキングを維持

コンパクトなコグをクランクスピンドルに取り付け、そこからジャックシャフトを駆動。外側に配置されたチェーンリングはジャックシャフトと連動し、リアホイールを駆動する

HighGearは特許出願中のドライブトレインシステム。路面クリアランスを30mm拡大すると同時に、サスペンションに対する不要なドライブトレインの影響を排除

フロントセンターは±6mmで調整可能。BBハイトは、標準設定からさらに7mm低くできます。コース状況、ライディングスタイル、個々の好みに合わせてフィットとバランスを細かく調整可能。バイクの基本的な安定性を損なうことはない

世界最速のライダーたちと共に3年にわたって開発。ワールドカップ優勝を重ねた複数のプロトタイプ開発の集大成

SPECIALIZED「S-Works Demo 11」ダウンヒルにおける圧倒的なコントロール性が最大の特徴

SPECIALIZED「S-Works Demo 11」は、FACT 11mカーボン製フレームを採用し、ワールドカップレベルの過酷な入力に耐え、最大負荷下でも高い精度を保つように設計されている

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

「#バイク愛と」でグッズが当たる！

バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞

画像ギャラリー

TOPページへ戻る